A1 Grand Prix nebude, jak se mylně mnoho lidí domnívá, náhražka starých dobrých tradicí opředených Formulí 1, ale plnohodnotný a prestižní seriál předělaných monopostů F3000, které budou hájit barvy mnoha států. Organizátoři série dvanácti závodů A1, které se pojedou po celém světě v termínech od 25. 9. - 2. 4. (převážně se tedy nekryjí s královskou třídou F1), charakterizují A1 Grand Prix jako nové odvětví motoristického sportu a dokonce jako Světový pohár motosportu.
Není se však čemu divit, protože A1 budou připomínat spíše světovou motoristickou olympiádu, kde mezi sebou bude soutěžit více než 20 států z různých koutů světa. A tak nebude tedy nouze o momentky, kdy německý tým bude drtit pákistánský, americký pro změnu ten ruský a kdy třeba český tým to natře Číně. To všechno se bude odvíjet na různých známých i méně známých světových okruzích, a tak se týmy podívají například do Velké Británie, Německa, Malajsie, Indie, Austrálie, Číny, Ameriky, či dokonce do Jihoafrické republiky.
V čem se budou lišit A1?
Již víme, že se bude soutěžit na skoro všech kontinentech světa a že týmy budou opravdu variabilní a nebude záležet na značce automobilek, nýbrž na státních barvách. Jezdci pak nebudou podepisovat ohromné kontrakty a týmy s nimi nemůžou libovolně obchodovat, jelikož každý tým může mít pilota pouze s občanstvím k příslušnosti své země.
Monoposty (upravované vozy F3000), které se budou používat k účelům A1 budou identické, na rozdíl od F1, kdy se monoposty vyvíjí odlišnou cestou a záleží jen na financích, budou vybaveny i stejnými pohonnými jednotkami, a sice s motory od koncernu Zytek Engineering (osmiválec do tvaru V o objemu 3,4 litry s 550-ti koňskými silami) a budou mít úpravy, které přísluší F1.
Piloty těchto vozů budou pečlivě vybírat jednotlivé týmy a musí se jednat o pilota, který má státní občanství daného týmu. Budou to jezdci, kteří nepojedou ani tak o vysoké finanční prémie, ale za svojí vlast, což hovoří za vše. Piloti by měli projít přípravkou A3 (u F1 je to již GP2) a zároveň by se mělo jednat o známé osobnosti, ale též často se bude jednat o bývalé piloty F1, kteří dokáží vhodně reprezentovat svojí zem v mezinárodním klání. Příkladem může být Ralph Firman, který bude hájit irské barvy, nebo Nizozemec Jos Verstappen. U nás to z největší pravděpodobností bude Tomáš Enge a náš tým má i velké ambice. Za Brazílii to může být Nelson Piquet jr., nebo za německý národní tým A1 to bude s největší pravděpodobností manažér bratrů Schumacherových - Willi Weber.
Hvězdy na A1
O zvýšenou popularitu nebude nouze, stejně jako F1, tak i A1 lákají velké hvězdy a známé osobnosti do padoku, na "předváděčky", či na samotné závody. Jejich služeb využilo už spousty celebrit a vysokých státníků, pro které tyto závody přináší jisté reprezentování, stejně jako třeba fotbal na mezinárodní úrovni. Například při oficiálním představení pákistánského týmu asistoval prezident Parvíz Mušarafa, a když se v Portugalsku představoval domácí tým, jeho pozvání přijaly fotbalové hvězdy jako Luis Figo a reprezentační trenér Luis Felipe Scolari a u brazilského týmu nechyběl Ronaldo a dvojnásobný mistr světa F1 Emerson Fittipaldi.
První závod začíná již tento rok 25. září na okruhu Brands Hatch ve Velké Británii a ještě předtím bylo umožněno testování přidělených vozů A1 na jihofrancouzském okruhu Paula Richarda, kterého se bohužel nezúčastnil český tým, ale i spousty jiných týmů. Nezbývá než tedy věřit, že český tým bude jeden z favoritů A1 a naše Galaxie mu drží palce.
| Týmy A1 Grand Prix (orientačně) |
AUTSTRÁLIE
BRAZÍLIE
ČESKÁ REPUBLIKA
ČÍNA
INDIE
INDONÉSIE
IRSKO
JIHOAFRICKÁ REPUBLIKA
LIBANON
MALAJSIE
MEXIKO
NĚMECKO
NIZOZEMÍ
NOVÝ ZÉLAND
PÁKISTÁN
PORTUGALSKO
RUSKO
ŠVÝCARSKO
USA
VELKÁ BRITÁNIE
|
| Kalendář A1 Grand Prix 2005/2006 |
|
25.09.05 | Brands Hatch | Velká Británie |
|
09.10.05 | EuroSpeedway, Lausitz | Německo |
|
23.10.05 | Circuito Estoril | Portugalsko |
|
06.11.05 | Eastern Creek, Sydney | Austrálie |
|
20.11.05 | Sepang International Circuit | Malajsie |
|
11.12.05 | Dubai Autodrome | Spojené arabské emiráty |
|
15.01.06 | Sentul Circuit | Indonésie |
|
29.01.06 | prozatím se zvažuje více možností | Jihoafrická republika |
|
12.02.06 | Autodromo Internacional de Curitiba | Brazílie |
|
26.02.06 | Parque Fundidora Monterrey | Mexiko |
|
19.03.06 | Laguna Seca | Kalifornie, USA |
|
02.04.06 | Shanghai International Circuit | Čína |
